tous,
Tout cela me parait bon sauf la courbe du pont: Penser à la tonture
et faire une jolie courbe (je préciserai juste après le championnat
Pour la découpe quille le "mi-bois" me semble le plus facile par la suite pour la mise en place prévoir 15mm audessus du fond d'entaille
quand au collage, pour moi, c'est colle blanche sans aradite mais avec G4 après
Amicalement

Bonjour,

A propos de colle blanche, j'ai acheté de la "D3 comme tout le monde l'utilise et j'ai découvert qu'il existait aussi de la "D4" !

Elle est un peu plus chère et robuste ==> elle ne serait pas mieux ou bien inutile d'aller jusque là ?

 

Collages bois/bois à l´extérieur
Il faut principalement retenir que la norme EN 204 (D3 + D4) comprend la norme DIN 68602 (B3 + B4). En plus des exigences posées par la norme DIN 68602, les critères de la norme EN 204 sont plus exigeants, c´est-à-dire qu´une solidité plus élevée des différentes couches collées doit être obtenue. Dans la descrïption de la norme EN 204, les caractéristiques d´application suivantes ont été retenues :

Collages D3 « À l´intérieur, l´eau/l´eau de condensation s´écoulant fréquemment
pour de courts moments et/ou influence de l´humidité pour une longue durée. L´extérieur est protégé contre les intempéries. »

Collages D4 « À l´intérieur, l´eau/l´eau de condensation s´écoulant fréquemment et longuement. À l´extérieur, exposition aux intempéries, mais protection adéquate de la surface. »

Cette norme est applicable à la colle à bois monocomposant.
on pourrait dire selon l'adage "qui peut le plus, peut le moins" qu'il est mieux d'utiliser de la D4, aprés avoir bien relu les notices respectives, en particulier sur les conditions d'utilisation.

Re,

Tu es une bible Bébert38    et nous pouvons constater grâce à ta notice que l'on joue là "un peu" sur les mots.

J'ai remarqué que sur mon tube de D3, on me garantissait que la D3 devenait transparente après séchage, ce qui n'est pas indiqué sur la D4 ==> Peut-être faut-il aussi repérer ce qui n'es pas écrit...

....
Vu la taille des mes bateaux, je préfère assurer...colle blanche et renforcé après séchage....araldite rapide...même que sur le WS j'ai renforcé la quille avec un fer plat de 10x4 et mes couples sont piétés dessus (goupilles de 1,5)..
A+ P.P.

 

ben oui tiens! pourquoi ?

...collage colle blanche, puis Araldite...

la colle blanche empêche l'araldite de pénétrer les fibres du bois

Attention, les gars !

la D3 c'est de la colle blanche vinylique, qui sèche transparente, qui colle le bois, résiste à l'eau (mais pas en trempage permanent)
et est idéale pour le modélisme naval. Avec la D3 on peut coller les vitrages en plexiglass en l'utilisant comme du mastic de vitrier. Ne tache pas le plexi

la D2 c'est la colle à bois pour intérieur, on oublie en modélisme naval (et en tout d'ailleurs !)


La D4 c'est l'infâme colle polyuréthane, brune, qui mousse et se dilate (mise sous pression obligatoire durant le séchage) qui colle aux doigts et les rend noirs caca, pas du tout indispensable ! chiante à utiliser, même (chiante, d'où la couleur !) !

l'araldite c'est la colle deux composants epoxi, deux qualité : rapide et lente, la lente reste plus flexible donc moins cassante
La rapide est idéale pour réjouter des congés de renfort après collage à la D3

La Stabilit Express est une colle..qui ne fait plus partie des colles mais des résines !
usage spécifique : relativement cassante en fine couche

--Message edité par albertus le 2009-05-16 13:37:07--

Bonsoir

J’ai commencé le chantier  



J’ai tracé tous les traits pour pouvoir placer mes couples,
pour bien être perpendiculaire à la quille j'ai utilisé un
compas à la place d'une équerre





J’ai découpé un couple pour valider le système pour la fixation au chantier

Pour coller la quille j'utiliserai donc de la colle blanche D3

Amicalement

Corvette

là tu ne nous écoute pas.

ton couple ne dois pas être coupé au milieu.

Ton plan de travail risque de travailler.

Pour le reste c'est du travail propre.

Tu ne pourras pas faire circuler un trusquin autour, tes tasseaux dépassent de trop.

Quand à tracer des perpendiculaires au compas.....je ne vois pas l'intérêt. Sinon faire des bêtises.

--Message edité par gazou le 2009-05-16 22:48:53--

Citation :

albertus  a dit : Attention, les gars ! la D3 c'est de la colle blanche vinylique, qui sèche transparente, qui colle le bois, résiste à l'eau (mais pas en trempage permanent) et est idéale pour le modélisme naval. Avec la D3 on peut coller les vitrages en plexiglass en l'utilisant comme du mastic de vitrier. Ne tache pas le plexi la D2 c'est la colle à bois pour intérieur, on oublie en modélisme naval (et en tout d'ailleurs !) La D4 c'est l'infâme colle polyuréthane, brune, qui mousse et se dilate (mise sous pression obligatoire durant le séchage) qui colle aux doigts et les rend noirs caca, pas du tout indispensable ! chiante à utiliser, même (chiante, d'où la couleur !) ! l'araldite c'est la colle deux composants epoxi, deux qualité : rapide et lente, la lente reste plus flexible donc moins cassante La rapide est idéale pour réjouter des congés de renfort après collage à la D3 La Stabilit Express est une colle..qui ne fait plus partie des colles mais des résines ! usage spécifique : relativement cassante en fine couche

C'est exactement la raison pour laquelle je procède de cette façon...je pense que c'est une sécurité supplémentaire vu la taille et le poids de mes bateaux...d'utre part comme je cloute mon bordage sur les couples ça évite tout décollement.

Corvette, écoute Gazou...ne pas couper les couples..une entaille sur la moitié de la hauteur restante en bas du couple et le couple inseré sur la quille..
Gazou, l'araldite ne permettre pas dans les fibres...ce n'est pas une colle mais un adhésif....la preuve...on colle de la ferraille....mais pas encore le polyéthylène...

Bonsoir

J’ai fais deux autres couples, et cette fois je ne les ai pas coupés  





J’ai aussi recoupé les tasseaux


A+
Corvette

Citation :

gazou  a dit : Quand à tracer des perpendiculaires au compas.....je ne vois pas l'intérêt. Sinon faire des bêtises.

Salut Gazou,

le compas pour tracer une belle perpendiculaire, c'est élémentaire et indispensable, beaucoup plus fiable que d'utiliser une équerre...

c'est ce que je fais toujours également

TSHAW !

Laurent

Bonjour,

Excellente manière que de tracer les perpendiculaires avec un compas, c'est même la seule méthode réelement juste.

Evidement pour des travaux mineurs une équerre reste utile.

Comme elle resterait indispensable à ceux qui auraient un caramel mou en lieu et place des cellules grises.

Pour info, voici ce qu'apprennent nos têtes blondes au collège.

http://pagesperso-orange.fr/debart/geoplan/construc_elem_classique.html

Très joli canot que l'Embrun, je l'ai encore vu hier après-midi près du pont Tréhouart (pont flottant n°2 sur la Penfeld à Brest). Je ne sais pas s'il est encore actif mais il semble l'être. Une nouvelle vedette à été commandée pour le remplacer prochainement. Elle serait plus lourde que la VIR qui épaule actuellement l'Embrun.

http://www.netmarine.net/f/bat/embrun/index.htm

Bien à vous

Loïck HDK

--Message edité par lesperance le 2009-06-20 13:55:12--

Hello  

Quelques nouvelles

J'ai fini de faire l'ossature et j'ai commencé le bordage








Je me suis fabriqué des petits sert joints pour tenir les bordés pendant le séchage et ainsi éviter de mettre des épingles qui ne tiennent pas forcément bien le bois


amicalement

Corvette


PS, LEsperance, si vous avez quelques photos de l'embrun je veux bien, car je n'ai pas la possibilité de venir le voir



--Message edité par corvette le 2009-06-22 12:53:59--

Bonjour,

Je n'ai pas de photos mais je vais en faire quelques unes pour vous demain (mardi) ou vendredi.

Bien à vous

Loïck HDK

Bonsoir


Merci beaucoup, c'est très gentil de votre part  

Amicalement

 

bravo, tu vas pouvoir changer de pseudo et passer de corvette à frégate.

Bonsoir,

N'exagérons pas, l'Embrun est qu'un canot de servitude bien loin d'une frégate.

De mémoire le patron de l'Embrun doit avoir le grade de major ou maître-principal. Ce genre de navire n'a pas de commandant mais un patron.

Bien à vous

Loïck HDK  

Bonjour

Quelques  nouvelles, le bordage est fini et j'ai commencé le ponçage  













Sur cette photo, on voit bien la différence entre le coté gauche poncé et l'autre brute



amicalement

Corvette

Hello,

Comment fais tu le serrage de ta baguette  avec tes serre-joints ?
Je ne vois pas comment ils font pour ne pas s'ouvrir au serrage si une baguette tire dur. Mais je n'ai peut-être pas toiut compris.
cela dit, tu as bien avancé

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